Formations:Atelier Mobilab 3 du 11 au 17 Mai 2022

Organisation générale

Pour réussir cette semaine nous avons eu besoin de :

1 Animateur pour la semaine
1 Photographe/journaliste
1 Soudeur
au moins 2 bénévoles par jour
5 porteurs de projet

Agenda

Au préalable avant la semaine :

Nous avons rencontré toutes les personnes pour leur présenter l'atelier pendant 1h

Nous avons rencontré toutes les personnes pour affiner les besoins spécifiques de leur solution de mobilité

La semaine

Mercredi :

Introduction à la semaine Mobilab + découverte des Fablabs

Jeudi :

Finition du châssis grâce à la mécanique, cintrage, soudage ... et mise en place de la partie cycle : Freins, guidon, roue ...

Vendredi :

Électronique pour motorisé le projet

Lundi :

Rendre beau grâce à la Fabrication Numérique avec les imprimantes 3D

Mardi :

Rendre beau grâce à la Fabrication Numérique avec la découpeuse laser

A posteriori de la semaine

Une à deux heures pour faire le bilan après que le porteur est utilisé son prototype.

Les documentations qui nous ont servit pour les réalisations

Pour réaliser le châssis :

Trotti : https://wikilab.myhumankit.org/index.php?title=Projets:TrottiV3

Pour prendre la main sur la partie électrique :

Contrôleur Low Cost : https://wikilab.myhumankit.org/index.php?title=Projets:Controleur_de_moteur_electrique_Low_Cost

Présentation des différents équipements

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Elsa

Projet : trotti

Description du projet :

1 ) Image de mon trotti

Ma trotti est concue avec une charnière qui en un déclic, permet de redresser le guidon pour soulever les roues avant de mon fauteuil roulant manuel de 3cm, cela évite de percuter des cailloux ou des reliefs du sol avec les petites roues, cela évite les chocs.                  
J ai une particularité, c est que mon cale pied est dirigé vers l avant a cause de la fixation de mes pieds en équin, du coup cela nous a amené a éloigner la trotti de 20 cm de l armature du fauteuil; et cela engendre un rayon de braquage plus grand, ce qui ne facilite pas les demi-tours sur une petite largeur de trottoir.
Du coup il vaut mieux emprunter les pistes cyclables que les trottoirs.
Rouler sur les graviers fait pattiner la roue de ma trotti surtout dans les cotes, la trotti n avance plus car le centre de gravite est situe vers l arrière. yohann m a dit qu il fallait rajouter du poids sur le guidon pour faire avancer la trotti dans les cotes avec gravier.
En réalite la trotti est super pour rouler sur du bitume, on a vraiment une sensation de liberte, et d autonomie et elle fait peu de bruits. elle est la reine du bitume !