Formations:Atelier Mobilab 2 du 22 au 28 septembre 2021
Organisation générale
Pour réussir cette semaine nous avons eu besoin de :
- 1 Animateur pour la semaine
- 1 Photographe/journaliste
- 1 Soudeur
- au moins 2 bénévoles par jour
- 5 porteurs de projet
Agenda
Au préalable avant la semaine :
Nous avons rencontré toutes les personnes pour leur présenter l'atelier pendant 1h
Nous avons rencontré toutes les personnes pour affiner les besoins spécifiques de leur solution de mobilité
La semaine
Mercredi :
Introduction à la semaine Mobilab + découverte des Fablabs
Jeudi :
Finition du châssis grâce à la mécanique, cintrage, soudage ... et mise en place de la partie cycle : Freins, guidon, roue ...
Vendredi :
Électronique pour motorisé le projet
Lundi :
Rendre beau grâce à la Fabrication Numérique avec les imprimantes 3D
Mardi :
Rendre beau grâce à la Fabrication Numérique avec la découpeuse laser
A posteriori de la semaine
Une à deux heures pour faire le bilan après que le porteur est utilisé son prototype.
Les documentations qui nous ont servit pour les réalisations
Pour réaliser le châssis :
Trotti : https://wikilab.myhumankit.org/index.php?title=Projets:TrottiV3
Pour prendre la main sur la partie électrique :
Contrôleur Low Cost : https://wikilab.myhumankit.org/index.php?title=Projets:Controleur_de_moteur_electrique_Low_Cost
Présentation des différents trottis
Carole
Projet : 5ème roue pour électrifier un fauteuil manuel.
Elodie
Serge
Projet : aide à la mobilité (AVC : paralysie coté gauche) Idée première : concevoir un véhicule avec assistance electrique (3 roues avec siège sur plate-forme et guidon trotinette avec frein et accelerateur). Photo de l'idée première :
Après construction du chassis, le projet a été abandonné car jugé trop dangeureux par l'encadrement (pas assez de stabilité et risque de chutes importantes). L'engin à 3 roues n'étant pas assez stable par rapport au handicap, il aurait fallut partir sur un chassis plus large et à 4 roues.
Idée à développer : Garder l'idée mais imaginer la création de cet engin à 4 roues. (projet qui n'a à ce jour pas encore été créé par human kit . De ce fait, il a été conseillé dans un premier temps de faire un essai sur un scooter existant chez un concessionnaire (scooter à 4 roues avec siège adapté).
çÇç=== Franck === Projet : Rénovation de la partie electrique de ma 3ème roue (acheté neuve il y a 8 ans).
Après 2750 km parcourru avec cette roue des problèmatiques electriques sont apparut. Pensant cet engin obsolète et irréparable, je m'orientais depuis 1 an à réfléchir à l'achat d'une roue neuve. Le coût financier me faisant repousser mon projet d'achat toujours à plus tard. Je prenais toutefois des risques à utiliser cette roue qui s'interrompait electroniquement sans prévenir (en monté un jour le système électrique s'arrêtant je n'ai pas réussit à bloquer mon fauteuil roulant et suis parti en marche arrière jusqu'à ce que la chute inévitable me stop ... étalé à terre !!!). N'ayant que de faible notion d'électronique, je n'ai jamais osé ouvrir pour découvrir les problèmatiques. Il y a 3 mois j'ai croisé un adhérant de Human Kit m'indiquant qu'avec ce lab j'aurais pu donner une seconde vie à mon engin. Après entretiens avec les responsables de Human Kit, j'ai effectivement compris que ma roue n'était pas destinée à la poubelle ! Quel bonne info !
insérer photo de la roue avant rénovation
Problèmatiques electrique :
- broutage de la roue de temps en temps en acceleration.
- le cadran numérique se met en "erreur" de temps en temps.
- la batterie semble en fin de vie puisque je fais 3 fois moins de kilomètres qu'a l'origine.
Problèmatiques mécanique :
- les freins dovent être refait
- l'attache du cadran numérique est cassé.
Phase 1 :
Après ouverture de la sacoche ou se trouvaient toute l'électronique,
Tony
Génèse du projet : l'idée de la création de la 5ème roue motorisée était de pouvoir me soulager dans des pentes, mais aussi sur des chemins. Dès l'origine, j'ai envisagé cette 5ème roue associée à ma FrontWheel (roue fixée à l'avant de mon fauteuil, le soulevant afin que les petites roues ne butent pas sur des obstacles), me permettant ainsi de pouvoir circuler sur des axes plus chaotiques, il s'agit ainsi donc pour moi de la 6ème roue !
La 1ère étape a consisté à trouver l'emplacement de chaque module (roue, batterie, accélérateur...) : 1/ La roue motorisée fixée sur l'axe de mon fauteuil sous l'assise, bien centrée afin qu'elle ne touche pas les roues de mon fauteuil lorsque je tourne 2/ au regard de la place imposante prise par la batterie (recyclage de vélo électrique), nous l'avons fixé à la verticale sur la barre de soutien de mon fauteuil à l'aide d'une grosse pince. 3/
