Projets:Tricycle à tout faire

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Informations
Description	Motorisation avant d'un tricycle
Catégorie	Mobilité
Sous catégorie mobilité	Motorisation cycle
Etat d'avancement	En cours
Techniques
Durée de fabrication	de 32 à 64 h
Coût matériel	De 50 à 100 euros
Niveau	Moyen
Licence	by-sa
Date de création	2022-11-23
Équipe
Porteur de projet	Panda_roux
Contributeurs
Fabmanager	Yo
Référent documentation	Delphine, Yo, Panda_roux
Nom humanlab	Humanlab_MHK
Documentation
Statut de la documentation	Partielle
Relecture de la documentation	Non vérifiée

Description du projet

Motorisation d'un tricycle pour un plus grand rayon de mobilité, pour des raison d’équilibre, mais aussi transport de courses.

Cahier des charges

• stable et solide, permettant une posture peu fatiguante, commandes proches des mains
• poignée d'accélération plutôt que gâchette
• 20 à 30km d'autonomie avec une batterie facile à changer
• permettre de monter les côtes avec peu d'effort, pente à 8%
• compense une jambe faible
• permet de transporter des charges (max 25kg) via panier arrière
• permette de circuler en étant visible (feux avant - arrière - stop - clignotant, fanion, klaxon, clignotant, rétro)
• dispose de freins avant (patins) et arrière à disque (à l'origine frein à tambour à l'avant, rien à l'arrière)
• dispose d'un support pour transporter une canne de marche
• permette de fixer un gps / téléphone / compteur de vélo électrique ( vitesse / heure / charge restante)
• facile à entretenir par utilisation de pièces communes usuels
• moteur 36v, accessoires 12v, nécessité d'un convertisseur, ne pas oublier que tout doit être étanche
• permettre de se rendre à des rendez vous de façon autonome sans devoir utiliser des transports en communs pas toujours adapté
• éventuellement attache pour remorquer un fauteuil roulant (/blague)

Matériel

• tricycle: envie autonomie
• feux et rétros: occasions de la Petite Rennes
• moteur et batterie:
• contrôleur et manette
• panier
• support de frein à disque: Dédé
• klaxon

Etapes de fabrication pas à pas

Motorisation roue

Il existe deux techniques pour motoriser la roue :

• Avec une flasque pour intégrer le moteur au centre de la roue , : voir ce tutoriel
• ou plus facilement reproductible , rerayonner une roue avec le moteur à l'intérieur, méthode classique sur les vélos électriques (tutoriel à venir)

Fabrication du circuit électronique

Suivre le tutoriel visible sur cette page