Différences entre versions de « Projets:Roue de propulsion amortisseur ressort »
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== Cahier des charges == | == Cahier des charges == | ||
Version du 12 mai 2025 à 23:19
| Roue de propulsion amortisseur ressort
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|---|---|
| Informations | |
| Description | Dispositif d’amortissement par ressort installé sur une roue de propulsion. |
| Catégorie | Mobilité |
| Etat d'avancement | En cours |
| Techniques | |
| Durée de fabrication | |
| Coût matériel | |
| Niveau | |
| Licence | by-sa |
| Date de création | 2025-05-12 |
| Équipe | |
| Porteur de projet | Alain Ducros et Fils |
| Contributeurs | Alain Ducros et Fils |
| Fabmanager | Yo |
| Référent documentation | Delphine |
| Nom humanlab | Humanlab_MHK |
| Documentation | |
| Statut de la documentation | Partielle |
| Relecture de la documentation | Non vérifiée |
Description du projet
Dispositif d’amortissement installé sur une roue de propulsion utilisée ici comme assistance électrique pour fauteuil manuel. Le dispositif comporte un bras coulissant principalement composé de la partie supérieur 6 liée au fauteuil et de la partie 9 qui est lié a la roue, des ressorts permettent de limiter les a-coups, les vibrations, est l’accélération. Les ressorts 7 permettent d’amortir l’accélération de la roue électrique 14 et les ressorts 8 permettent d’amortir les collisions de la roue avec les obstacles du terrain. Ici la roue est utilisée pour assister électriquement un fauteuil roulant mais cette utilisation n’est pas restrictive.
