Projets:Tritinette

Tritinette
Informations
Description	Se déplacer et pouvoir suivre ces amies qui marchent en station debout
Catégorie	Mobilité
Sous catégorie mobilité	Trotti
Etat d'avancement	En cours
Techniques
Durée de fabrication	de 4 à 8 h
Coût matériel
Niveau	Moyen
Licence	by-nc-sa
Date de création	2022-10-18
Équipe
Porteur de projet	Adamou
Contributeurs	Adamou, André, Jerome, Mathieu, Sophie, Hubert, Julianne, Modou, Laure
Animateur	jerome
Fabmanager	Yo
Référent documentation	Mitoufflon
Nom humanlab	Humanlab_MHK
Documentation
Statut de la documentation	Partielle
Relecture de la documentation	Non vérifiée

Description du projet

Se déplacer et pouvoir suivre ces amies qui marchent en station debout

Cahier des charges

vitesse équivalente de la marche (5>15km/h)
visibilité (ajout d'accessoires lumières klaxon)
électronique protégé des intempéries
système d'attache
batterie sécurisées
léger
pliants
système allumage à la main
démarrage progressif
freinage manuel
matériaux de récup pour baisser les coûts

Analyse de l'existant et liens utiles

Historique

Matériel

Trottinette pliante d'occasion

Avantage d'utiliser une trottinette classique (non électrique)

leurs grandes disponibilité sur le marché de l’occasion ou en ressourcerie et donc le bas prix
les possibilités de modifications quelles offrent
- placer les batteries sur la fourche (sur les trottinettes électriques elles sont souvent placé sur le marche pied
- modifier le cadre du marche pieds sans se soucier des batteries

Caractéristiques recherchées

Il faut vérifier que le trou de l'axe de la fourche soit rectangulaire pour fixer la future roue motorisée.
Faire attention au système de pliage pour qu'il soit assez bas pour le gain de place

Électronique

Roue motrice sans balais (brushless)

récupérer sur trottinette électrique taille adulte d'un modèle très courant

/!\ ne doit pas avoir de frein à l'avant pour garder une faible largeur afin d'intégrer la roue motorisée

diamètres 8"
puissance 250W

Contrôleur moteur sans balais 250W (brushless)

Manette de vitesse

Mieux vaut éviter d'utiliser des manettes de récupérations ou d'occasion. Ce sont souvent des éléments à faible durée de vie et diminue alors la fiabilité du système.

Il existe de nombreux modèles

du simple accélérateur (mode potentiomètre à 3 fils)
avec affichage de la tension

avec choix de vitesses

Convertisseur DC-DC 18-40V > 24V 20A

Batterie

Caractéristiques :

De 18V à 40V, intensité selon batterie

Mécanique

Axe roue arrières

Tubes acier type serrurerie diamètre 20mm, épaisseur 1,2mm et longueur 39cm
2 écrous M8
2 brides

Outils

Coût

Fichiers source

Sert tige de fourche

Étapes de fabrication pas à pas

Démontage de la trottinette

Partie motrice

Adaptation de la fourche pour installer la roue motorisée

L'intention est de modifier la fourche pour qu'elle puisse accueillir le moteur-roue et installer les rondelles anti-rotation.

Écarter les deux fourches à l'aide d'un tasseau de bois et d'un axe centrale comme appui

Tordre les extrémités des fourches pour avoir les deux parties parallèles à l'aide de clés à molettes ou autres outils. Il est souhaitable d'utiliser un tube allonge pour faciliter la torsion du métal.