View source for Projets:Système électrique de vélo

== Description du projet ==
Démontage du système électrique d'un vélo pour réutilisation sur d'autres projets. 

'''ATTENTION''' :Les ESC ont dû être endommagés à la suite de fausses manipulation notamment celle qui est interdite : de brancher le moteur lorsque la carte est sous-tension.

== Cahier des charges ==

== Analyse de l'existant ==
== Vidéo du système démonté sans le vélo==
[http://media.myhumankit.org/wiki-humanlab/Videos/FonctionnementDuSystemeElectriqueSansLeVelo.mp4 Vidéo du système]
==Visualisation des différents éléments==

<gallery perrow="9">
<gallery mode="packed-hover" heights="200px">
File:Display.JPG|Display
File:Câble de connexion entre le moniteur, le contacteur inverse de détection de freinage, la partie fixe du détecteur de pédalage et le contrôleur .JPG|Câble de connexion entre le moniteur, le contacteur inverse de détection de freinage, la partie fixe de pédalage et le contrôleur
File:Contacteur inverse détection du freinage pour arrêt du système.JPG|Contacteur inverse détection du freinage pour l'arrêt du système
File:Contrôleur (gère la puissance allouée à la roue en fonction de infos des capteurs et envoie les informations a l'affichage.JPG|Contrôleur qui gère la puissance allouée à la roue en fonction de l'information des capteurs et qui envoie les informations à l'affichage
File:Partie fixe du détecteur de pédalage.JPG|Partie fixe du détecteur de pédalage
File:Partie mobile du détecteur de pédalage.JPG|Partie mobile du détecteur de pédalage
File:Roue.JPG|Roue
File:Batterie.jpg.JPG|Batterie
File:Calculateur.JPG|Calculateur
File:Connecteur sur batterie.JPG|Connecteur sur batterie
File:Câble.JPG|Câble
File:Cable1.JPG|Câble
File:Cable2.JPG|Câble
File:Cable3.JPG|Câble
File:Cable4.JPG|Câble
File:Cable5.JPG|Câble
File:Cable6.JPG|Câble
File:Cable8.JPG|Câble
File:Cable7.JPG|Câble
File:Cable8.JPG|Câble
File:Cable9.JPG|Câble
</gallery>

<gallery mode="slideshow">

File:Display.JPG|Affichage moniteur
File:Câble de connexion entre le moniteur, le contacteur inverse de détection de freinage, la partie fixe du détecteur de pédalage et le contrôleur .JPG|Câble de connexion entre le moniteur, le contacteur inverse de détection de freinage, la partie fixe de pédalage et le contrôleur
File:Contacteur inverse détection du freinage pour arrêt du système.JPG|Contacteur inverse détection du freinage pour l'arrêt du système
File:Contrôleur (gère la puissance allouée à la roue en fonction des infos des capteurs et envoie les informations à l'affichage.JPG|Contrôleur qui gère la puissance allouée à la roue en fonction de l'information des capteurs et qui envoie les informations à l'affichage
File:Partie fixe du détecteur de pédalage.JPG|Partie fixe du détecteur de pédalage
File:Partie mobile du détecteur de pédalage.JPG|Partie mobile du détecteur de pédalage
File:Roue.JPG|Roue
File:Batterie.jpg.JPG|Batterie
File:Calculateur.JPG|Calculateur
File:Connecteur sur batterie.JPG|Connecteur sur batterie
File:Câble.JPG|Câble
File:Cable1.JPG|Câble
File:Cable2.JPG|Câble
File:Cable3.JPG|Câble
File:Cable4.JPG|Câble
File:Cable5.JPG|Câble
File:Cable6.JPG|Câble
File:Cable8.JPG|Câble
File:Cable7.JPG|Câble
File:Cable8.JPG|Câble
File:Cable9.JPG|Câble
</gallery>

==Module==

===Installation===
<gallery perrow="3">
<gallery mode="packed-hover" heights="200px">
File:Système1.JPG|Roue de vélo électrique 
File:Système2.JPG|Pied de tabouret pour batteur
File:Système3.JPG|Fourche de vélo
</gallery>

===Ce qu'on récupère pour ce module===

<gallery perrow="4">
File:Etape1.JPG|La roue est reliée au boîtier électronique
File:Système1-2.JPG |Le boîtier est relié au capteur de pédalage
File:Système1-3.JPG |Le boîtier est relié au capteur de freinage
File:ETape3.JPG|Le boîtier est relié au panneau d'affichage
</gallery>

La roue est reliée au boîtier électronique, qui lui-même est relié au capteur de pédalage, au capteur de freinage et au panneau d'affichage.
Le boîtier électronique est alimenté par une batterie (chargée par un transformateur).

*'''Capteur/Détecteur de pédalage'''

Il se trouve à l'origine sur le pédalier. Ce système va transmettre au calculateur tout un tas d’informations relatives à la manière dont on pédale. Il va transmettre un signal au moteur pour lui dire d’activer ou non son assistance électrique, et à quelle puissance. 

Il est constitué de deux parties, une rondelle et une cellule. La distance entre les deux ne doit pas dépasser 2mm.
La rondelle magnétique (se fixant sur l'axe du pédalier) sur laquelle se trouvent plusieurs aimants. 
Le capteur de pédalage est une cellule de détection de rotation. Il reconnaît le passage des aimants.


<div><ul> 
<li style="display: inline-block;"> [[File:Partie fixe du détecteur de pédalage.JPG|thumb|none|200px|Partie fixe du détcteur de pédalage]] </li>
<li style="display: inline-block;"> [[File:Partie mobile du détecteur de pédalage.JPG|thumb|none|200px|Rondelle magnétique]] </li>
<li style="display: inline-block;"> [[File:Capteurpédalage.JPG|thumb|none|200px|Capteur de pédalage]] </li>
</ul></div>


*'''Display'''
Il permet l'allumage de l'assistance, des lumières et de régler le niveau d'assistance. Il comporte un compteur kilométrique, ainsi qu'un double totaliseur (l'un pour la distance totale et l'autre pour le nombre de kilomètres parcourus). Il comporte aussi un mode "reset" qui permet de réinitialiser l'ensemble des composants. Le display fonctionne avec 3 boutons (cf schéma en dessous).

[[File:ShÃ©ma Display.png|thumb|left|Schéma du fonctionnement du Display]]

<br clear=all>

===Documentation complète===

*[[:File:Manuel Utilisateur VAE.pdf|Manuel de l'utilisateur Arcade vélo électrique]]
*[[:File:Notice des velos ARCADE VAE et Classique.pdf|Notice des velos ARCADE VAE et Classique]]


== Equipe (Porteur de projet et contributeurs) ==
* Porteur de projet 
* Contributeurs Yohann Véron, Christian 
* Animateur (coordinateur du projet)
* Fabmanager référent
* Responsable de documentation

== Matériel nécessaire ==

==Outils nécessaires==

==Coût==

==Délai estimé==

==Fichiers source==
==Liens==
*The inside of an e-bike hub motor, with planetary gears.
[https://youtu.be/pH-52IgJui8 A l’intérieur du motor avec les engrenages.]

*Panneau de LED MIFA (Real) avec une interface série à l'unité de commande en allemand
[http://www.pedelecforum.de/forum/index.php?threads/led-panel-von-mifa-real-mit-serieller-schnittstelle-zum-controller.16826/ Panneau de LED]

*MIFA Contrôleur (KZQW22A) en allemand
[http://www.pedelecforum.de/forum/index.php?threads/mifa-controller-kzqw22a.22390/ Contrôleur]



==Etapes de fabrication pas à pas==

==Durée de fabrication du prototype final==

==Journal de bord==
=== 26/02/19===
====Etude dysfonctionnement BLDC====
 '''ATTENTION''' :Les ESC ont dû être endommagés à la suite de fausses manipulations notamment celle qui est interdite : de brancher le moteur lorsque la carte est sous-tension. 
*1er Test des contrôleurs déjà utilisés 
#Tous les contrôleurs sont HS 
#Il est possible que soit la puce "Driver de Mosfett DRV8302, il faut la changer sous Bionocolaire 
*Test 2 de la dernière carte 
#Sous 10V 5A alim  labo
            Moteur 250w RPM 32000
            14A 4A -32000

            Sensored 
           Alim 10V 5A 

'''Conclusion''' Tous les moteurs testés avec cette carte ont fonctionné


[[Category:Projets]]
[[Category:Réalisés]]
[[Category:Mobilité]]