Différences entre versions de « Projets:Roue de friction pour entrainement de roue de vélo – Proto 2 »

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Roue à friction Proto 2, pour roue de vélo ou fauteuil, à la différence du proto 1, ici on utilise ici une roue d'hoverboard qui permet une vitesse plus élevée.
 
Roue à friction Proto 2, pour roue de vélo ou fauteuil, à la différence du proto 1, ici on utilise ici une roue d'hoverboard qui permet une vitesse plus élevée.
  
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L'ensemble est composé de deux tube coulissants, le tube femelle () est fixeé en rigide au vélo, le tube male fixe la roue à friction () . la molette() permet de  coulisser le tube male et de rapprocher et de la roue de friction en appui sur la roue du vélo
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Le réglage peut ensuite etre figé par le levier de blocage ()
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Remarque : le dispositif peut être applicable à d'autres roues tels qu'un fauteuil.
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Le ressorts de rappel permet de maintenir la fourche inférieure en appui sur la vis () cela permet aussi de maintenir l'ensemble quand il est démonté.
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Le principe mécanique de mise en pression sur la roue de vélo est très similaire au proto1, il fonctionne aussi par une vis de poussée. (molette)
  
 
== Cahier des charges ==
 
== Cahier des charges ==

Version du 23 mars 2023 à 22:40

Roue de friction pour entrainement de roue de vélo – Proto 2

ADRoueFrictionProto2ph335.JPG

Informations
Description Il s'agit d'entraîner une roue de vélo par exemple ou une roue de fauteuil avec une petite roue motorisée qui est utilisée comme roue d'entraînement à friction.

À la différence du proto 1, ici on utilise ici une roue d'hoverboard qui permet une vitesse plus élevée.

Catégorie Mobilité
Sous catégorie mobilité Motorisation cycle
Etat d'avancement En cours
Techniques
Durée de fabrication
Coût matériel De 50 à 100 euros
Niveau Facile
Licence by-sa
Date de création 2023-03-23
Équipe
Porteur de projet Ewan Ducros
Contributeurs
Animateur Yo
Fabmanager Yo
Référent documentation Delphine, Yo
Nom humanlab Humanlab_MHK
Documentation
Statut de la documentation Partielle
Relecture de la documentation Non vérifiée

Description du projet

En cours de rédaction

Roue à friction Proto 2, pour roue de vélo ou fauteuil, à la différence du proto 1, ici on utilise ici une roue d'hoverboard qui permet une vitesse plus élevée.

ADRoueFrictionProto2p331.JPG


ADRoueFrictionProto2ph329.JPG


Le principe mécanique de mise en pression sur la roue de vélo est très similaire au proto1, il fonctionne aussi par une vis de poussée. (avec molette)

L'ensemble est composé de deux tube coulissants, le tube femelle () est fixeé en rigide au vélo, le tube male fixe la roue à friction () . la molette() permet de coulisser le tube male et de rapprocher et de la roue de friction en appui sur la roue du vélo Le réglage peut ensuite etre figé par le levier de blocage ()

Remarque : le dispositif peut être applicable à d'autres roues tels qu'un fauteuil.


Le ressorts de rappel permet de maintenir la fourche inférieure en appui sur la vis () cela permet aussi de maintenir l'ensemble quand il est démonté.

Le principe mécanique de mise en pression sur la roue de vélo est très similaire au proto1, il fonctionne aussi par une vis de poussée. (molette)

Cahier des charges

Analyse de l'existant et liens utiles

Matériel

Outils

Coût

Fichiers source

Etapes de fabrication pas à pas

Retours utilisateurs