Différences entre versions de « Projets:Roue de friction pour entrainement de roue de vélo – Proto 2 »
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À la différence du proto 1, ici on utilise ici une roue d'hoverboard qui permet une vitesse plus élevée. | À la différence du proto 1, ici on utilise ici une roue d'hoverboard qui permet une vitesse plus élevée. | ||
| − | |Porteur de projet=Ewan Ducros | + | |Porteur de projet=Ewan |
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== Description du projet == | == Description du projet == | ||
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Roue à friction Proto 2, pour roue de vélo ou fauteuil, à la différence du proto 1, ici on utilise ici une roue d'hoverboard qui permet une vitesse plus élevée. | Roue à friction Proto 2, pour roue de vélo ou fauteuil, à la différence du proto 1, ici on utilise ici une roue d'hoverboard qui permet une vitesse plus élevée. | ||
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| + | Le principe mécanique de mise en pression sur la roue de vélo est très similaire au proto1, il fonctionne aussi par une vis de poussée. (molette) | ||
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Version actuelle datée du 21 août 2023 à 13:26
| Roue de friction pour entrainement de roue de vélo – Proto 2
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|---|---|
| Informations | |
| Description | Il s'agit d'entraîner une roue de vélo par exemple ou une roue de fauteuil avec une petite roue motorisée qui est utilisée comme roue d'entraînement à friction.
À la différence du proto 1, ici on utilise ici une roue d'hoverboard qui permet une vitesse plus élevée. |
| Catégorie | Mobilité |
| Sous catégorie mobilité | Motorisation cycle |
| Etat d'avancement | En cours |
| Techniques | |
| Durée de fabrication | |
| Coût matériel | De 50 à 100 euros |
| Niveau | Facile |
| Licence | by-sa |
| Date de création | 2023-03-23 |
| Équipe | |
| Porteur de projet | Ewan |
| Contributeurs | Ducros § Fils |
| Animateur | Yo |
| Fabmanager | Yo |
| Référent documentation | Delphine, Yo |
| Nom humanlab | Humanlab_MHK |
| Documentation | |
| Statut de la documentation | Partielle |
| Relecture de la documentation | Non vérifiée |
Description du projet
En cours de rédaction (reste à faire: cotation et fichier 3D)
Roue à friction Proto 2, pour roue de vélo ou fauteuil, à la différence du proto 1, ici on utilise ici une roue d'hoverboard qui permet une vitesse plus élevée.
Le principe mécanique de mise en pression sur la roue de vélo est très similaire au proto1, il fonctionne aussi par une vis de poussée. (molette)
Vidéo du prototype:
Vidéo de l'ancien prototype:
Le ressorts de rappel entre 03 et 04 permet de maintenir la fourche inférieure en appui sur la vis molette 05 cela permet aussi de maintenir l'ensemble quand il est démonté.
L'ensemble est composé de deux tubes coulissants 03 et 04, le tube femelle 03 est fixé en rigide au vélo, le tube mâle 04 fixe la roue à friction 06 . la vis molette 05 permet de coulisser le tube mâle et de mettre la roue de friction en appui sur la roue du vélo.
Le réglage peut ensuite être figé par la deuxième molette. (ou levier)
Remarque : comme pour le proto 1, L'objectif est aussi essayer ce principe sur un fauteuil
Cahier des charges
-Assistance électrique par roue de friction
-Montage possible sur vélo ou autre véhicule EDPM
-Montage, démontage rapide.
-Vitesse sufisante pour un vélo
Analyse de l'existant et liens utiles
En cours :
Suite de Notre projet Proto1:
Roue à friction du commerce (type Solex) :
Projets MHK de roue à friction sur un fauteuil : Projets:HoverChair - Version Carte HoverBoard
https://wikilab.myhumankit.org/index.php?title=Projets:HoverChair_-_Version_Carte_HoverBoard
Roue à friction du commerce (type Solex) :
Matériel
Outils
Coût
140€ sans la batterie. Plus ou moins suivant récupération
Fichiers source
3D a imprimer :
Fichier:ADmanchonVisMolette.stl
Le manchon est à inserer dans le tube (rep 4) coté molette
Etapes de fabrication pas à pas
Voir le PDF du tableau de débit tube :
File:SolexElectriqueMaisonCotation.pdf
