Projets:Froll 'n' Roll

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Froll 'n' Roll

Logo FrollnRoll.png

Informations
Description Déclenchement sans contact de l'assistance électrique d'un fauteuil roulant manuel
Evènement associé Fabrikarium Palavas 6 au 8 juin 2023
Catégorie Mobilité
Etat d'avancement En cours
Techniques
Durée de fabrication de 2 à 4 h
Coût matériel De 50 à 100 euros
Niveau Moyen
Licence by-nc-sa
Date de création 2023-06-06
Équipe
Porteur de projet Etienne
Contributeurs Etienne Moullet, Antoine Camallonga, Ivan Pommet, Sabrina Otmani, Clotilde Turpin, Christophe Braillon, Johan Pedroli, Fortil
Animateur Etienne Moullet
Fabmanager Christophe Braillon
Référent documentation Clotilde Turpin
Partenaires: Humanlab INRIA"Humanlab INRIA" n’est pas dans la liste (le collège des Hautes Ourmes (Rennes), le collège des Chalais (Rennes), l’Institut Médico Educatif PREFAAS (Rennes), le collège Bellevue (Redon), l’Institut d’Education Motrice La Clarté (Redon), le collège Mahatma Gandhi (Fougères), l’Institut d’Education Sensoriel Paul Cézanne (Fougères), le collège Du Querpon (Maure-de-Bretagne), l’Institut Médico Éducatif Les enfants du pays (Poligné), Lab4i, ...) de valeurs autorisées pour la propriété "A partenaires"., Fortil, Institut Saint-Pierre, Mobilab66
Nom humanlab Humanlab_SP
Documentation
Statut de la documentation Complète
Relecture de la documentation Non vérifiée

Description du projet

Pour se déplacer, Etienne utilise un fauteuil roulant manuel, couplé avec des roues à assistance électrique. Celles-ci s’activent lorsqu’Etienne propulse son fauteuil roulant en poussant sur la main courante.

Pour soulager ses épaules et éviter de toucher ses mains courantes qui sont parfois sales ou glissantes, l’objectif du projet est de concevoir un système sans contact.


La réalisation de ce projet s'inscrit dans le cadre du fabrikarium 2023 à Palavas-Les-Flots.

Cahier des charges

Le projet doit répondre à 2 cas d'usage :

  • Descendre une pente en toute sécurité même si les mains courantes sont glissantes (e.g pluie)
  • Pouvoir se promener en mode “croisière”, sans avoir besoin de propulser le fauteuil


L'objectif du projet est donc de développer un système permettant de sécuriser/faciliter l'utilisation du fauteuil en cas de pluie dans les pentes en montée ou descente tout en gardant la maîtrise du fauteuil dans les cas généraux.

Garder la possibilité “traditionnelle” de propulsion et avoir un moyen “débrayable” ou optionnel d’aide à la montée et de frein à la descente.

CahierdesChargesFNR.png

A faire: choix du capteur, commande, réalisation du boitier (joint étanche ou silicone) et connecteur. Avec comme idée initiale l'utilisation d'un capteur Tof avec système (ou capteur capacitif, ultrason)

Analyse de l'existant et liens utiles

Matériel

Outils

Coût

Fichiers source

Etapes de fabrication pas à pas

Retours utilisateurs