Différences entre versions de « Projets:5eme Roue Proto1 »

De wikilab
Ligne 102 : Ligne 102 :
 
V2 = 4.2Kg
 
V2 = 4.2Kg
  
Les test suivant sont réalisés :
+
Les test suivant sont réalisés : Ok
  
 
Avant, Arrière, Rotation 360° en tournant vers la droite et vers la gauche, sur les 2 roues arrières (en levant les roues avant) puis rotation à droite et à gauche
 
Avant, Arrière, Rotation 360° en tournant vers la droite et vers la gauche, sur les 2 roues arrières (en levant les roues avant) puis rotation à droite et à gauche
  
  
3 - Branchement de la poignée sans rappel par ressort : Test de fixation avec dessin 3D qui se fixera sur le montant du fauteuil
+
3 - Branchement de la poignée sans rappel par ressort : Ok Test de fixation avec dessin 3D qui se fixera sur le montant du fauteuil
  
  
4 - Identifier le placement optimum de la batterie :  
+
4 - Identifier le placement optimum de la batterie : Ok
  
 
La batterie sera placée dans un sac à dos à l'arrière du fauteuil
 
La batterie sera placée dans un sac à dos à l'arrière du fauteuil
  
  
5 - Identifier le placement optimum du contrôleur :  
+
5 - Identifier le placement optimum du contrôleur : Ok
  
 
Le contrôleur sera placé dans un sac à dos à l'arrière du fauteuil
 
Le contrôleur sera placé dans un sac à dos à l'arrière du fauteuil
  
  
6 - Identifier le placement optimum de la manette :  
+
6 - Identifier le placement optimum de la manette : Ok
  
 
La manette sera placée à l'avant du fauteuil  proche de l'emplacement des mains.
 
La manette sera placée à l'avant du fauteuil  proche de l'emplacement des mains.
  
  
7 - Identifier le placement optimum du l'inter Marche / Arrêt :  
+
7 - Identifier le placement optimum du l'inter Marche / Arrêt : Ok
  
 
La manette sera placée à l'avant du fauteuil  proche de l'emplacement des mains.
 
La manette sera placée à l'avant du fauteuil  proche de l'emplacement des mains.

Version du 20 novembre 2020 à 12:04

Description du projet

Ce projet consiste à ajouter une 5ème roue (Motorisée) sur un fauteuil roulant non pliant.

Cette roue serait piloté par une gâchette type quad.

La batterie serait dans un sac à dos à l'arrière du fauteuil.

Cahier des charges

  • Doit pouvoir motoriser un fauteuil roulant manuel
  • Doit être d'un encombrement minimum (pour être à l'aise dans les magasins et dans les lieux où il y a beaucoup de monde.)

Analyse de l'existant

Smart Drive

Version réalisé par l'entreprise : ??? pour Benjamin

5eme roue Benjamin.jpg

5eme roue Benjamin 2.jpg

5eme roue Benjamin 3.jpg

5eme roue Benjamin 4.jpg

Equipe (Porteur de projet et contributeurs)

  • Porteurs du projet : Guillaume, Charlie
  • Concepteurs/contributeurs : André, Benjamin
  • Fabmanager référent : Yo
  • Responsable de documentation : Yo

Matériel nécessaire

  • Profilé acier
  • Pince de fixation
  • Un moteur électrique transformé en roue avec un pneu
  • Carte VESC pour contrôler le moteur
  • Poignée d'accélérateur

Outils nécessaires

  • Matériel de soudure à l'arc ou semi automatique
  • Station de soudure à l'étain

Coût

25 € pour la pince

Délai estimé

Etapes de fabrication pas à pas

Création de la roue électrique

  • Rectifier le moteur afin que son diamètre extérieur atteigne le diametre du pneu bleu.
  • Positionner le pneu sur le moteur
  • Utiliser une presse pour pousser le pneu sur le moteur

Roue moteur.jpg

Création de la partie mécanique

  1. Création de la "fourche" c'est à dire un U qui se prends de part et d'autres du moteur électrique
  2. Création de l'articulation supérieur du moteur
  3. Création d'une partie télescopique pour s'ajuster sur le fauteuil
  4. Découper le pince de vélo et la fixer sur la partie télescopique pour réalisation la fixation sur le fauteuil.

Les cotes exacte arrivent prochainement...

La vue 3D : Vue 3D de la cinquième roue

Durée de fabrication du prototype final

3 Jours

Version 1

5emeRoue MHK.jpg

Version 2

Proto V2 Redim.jpg

Journal de bord

  • Atelier du 20/11/2020

1 - Mesure de la hauteur et du diamètre de la barre de carrossage (centrale entre les 2 roues arrières) : Ok

De manière générale la hauteur de la barre de carrossage est de 292.5mm du sol à l'axe de la barre de carrossage

Le diamètre de la barre est de 35mm pour Guillaume mais 31mm pour Charlie


2 - Test des 2 versions, Guillaume et Charlie : Ok

V1 = 3.5Kg

V2 = 4.2Kg

Les test suivant sont réalisés : Ok

Avant, Arrière, Rotation 360° en tournant vers la droite et vers la gauche, sur les 2 roues arrières (en levant les roues avant) puis rotation à droite et à gauche


3 - Branchement de la poignée sans rappel par ressort : Ok Test de fixation avec dessin 3D qui se fixera sur le montant du fauteuil


4 - Identifier le placement optimum de la batterie : Ok

La batterie sera placée dans un sac à dos à l'arrière du fauteuil


5 - Identifier le placement optimum du contrôleur : Ok

Le contrôleur sera placé dans un sac à dos à l'arrière du fauteuil


6 - Identifier le placement optimum de la manette : Ok

La manette sera placée à l'avant du fauteuil proche de l'emplacement des mains.


7 - Identifier le placement optimum du l'inter Marche / Arrêt : Ok

La manette sera placée à l'avant du fauteuil proche de l'emplacement des mains.


7 - Pilotage par capteur flexion : [[1]]