Projets:Motoriser un tandem pour des personnes malvoyantes
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| Motoriser un tandem pour des personnes malvoyantes
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|---|---|
| Informations | |
| Description | Motorisation d'un tandem en ajoutant une roue avant motorisée. |
| Catégorie | Mobilité |
| Sous catégorie mobilité | Motorisation cycle |
| Etat d'avancement | Réalisés |
| Techniques | électronique, mécanique |
| Durée de fabrication | de 2 à 4 h |
| Coût matériel | De 50 à 100 euros |
| Niveau | Facile |
| Licence | by-sa |
| Date de création | 2024-11-29 |
| Équipe | |
| Porteur de projet | Francois LB |
| Contributeurs | Yo, Michel M |
| Fabmanager | Yo |
| Référent documentation | Yo |
| Nom humanlab | Humanlab_MHK |
| Documentation | |
| Statut de la documentation | Partielle |
| Relecture de la documentation | Non vérifiée |
Description du projet
- Ajout d'une roue motorisée sur un tandem pour favoriser la pratique sportive pour un(e) malvoyant(e) et son pilote.
Cette solution permet de garantir un retour et de faciliter la montée des cotes sans trop de fatigue.
- Augmente la durée de la pratique avec l'âge.
- Cela permet a des personnes qui ont des problèmes visuels et moteurs de pratiquer ce sport sans accroître la fatigue.
- Créer une opportunité pour trouver de nouveaux pilotes de tandem qui pourraient avoir peur des efforts, et pour garantir un retour dans de bonnes conditions.
Cahier des charges
Analyse de l'existant et liens utiles
Dans nos dernières recherche il existe des fournisseurs de roues arrière motorisée renforcer pour les tandems.
- L'expérience montre que les efforts mécanique sur la chaîne entre le couple moteur et la puissance des deux pédaliers génère des risque de rupture de la chaîne.
- Il semble aussi difficile de maîtriser la synchronisation du démarrage de avec le mouvement de pédalage.
- Il y a des problèmes de géométrie de la chaîne par rapport à la puissance du moteur, en fonction du nombre de pignons sur la cassette arrière.
- La chaîne étant en travers, elle subit des efforts latéraux qui peuvent engendrer une rupture. En outre si on veut ajouter plusieurs plateaux ce problème devient vraiment critique.
- L'avantage de la motorisation sur la roue avant évite tous ces problèmes mécanique.
