Projets:TrottiV4

TrottiV4 400pxLa propriété « A image principale » (comme le type de page) avec la valeur d’entrée « File: » contient des caractères non valides ou est incomplète, et donc peut provoquer des résultats inattendus lors d’une requête ou d’un processus d’annotation.
Informations
Description	Evolution du TrottiV3
Evènement associé	Atelier Mobilab 5 du 21 au 27 Juin 2023
Catégorie	Mobilité
Sous catégorie mobilité	Motorisation fauteuil Trotti
Etat d'avancement	Réalisés
Techniques	mécanique, soudure à l'arc, électronique
Durée de fabrication	de 16 à 32 h
Coût matériel	De 100 à 200 euros
Niveau	Moyen
Licence	by-sa
Date de création	2023-06-23
Équipe
Porteur de projet	Yo
Contributeurs	SulianeMHK
Animateur	SulianeMHK
Fabmanager	Yo
Référent documentation	SulianeMHK
Partenaires:	Association 3 regards Léo Lagrange
Nom humanlab	Humanlab_MHK
Documentation
Statut de la documentation	Partielle
Relecture de la documentation	Non vérifiée

TrottiV4 400pxLa propriété « A image principale » (comme le type de page) avec la valeur d’entrée « File: » contient des caractères non valides ou est incomplète, et donc peut provoquer des résultats inattendus lors d’une requête ou d’un processus d’annotation.
Informations
Description	Trotti pour aller faire des expéditions escalade en extérieur! (et pour arrêter de devoir prendre le bus)
Evènement associé	Atelier Mobilab 5 du 21 au 27 Juin 2023
Catégorie	Mobilité
Sous catégorie mobilité	Motorisation fauteuil Trotti
Etat d'avancement	En cours
Techniques	bricolage, mécanique, soudure, électronique, soudure à l'arc
Durée de fabrication
Coût matériel
Niveau
Licence	by-sa
Date de création	2023-06-21
Équipe
Porteur de projet	ArthurC
Contributeurs
Fabmanager	Yo
Référent documentation	Delphine
Partenaires:	Association 3 regards Léo Lagrange
Nom humanlab	Humanlab_MHK
Documentation
Statut de la documentation	Partielle
Relecture de la documentation	Non vérifiée

Description du projet

Grand féru d'escapades et de crapahutage dans des lieux inaccessibles ?

Pour arrêter d'être dépendant des transports en commun, Pour arrêter de galérer sous la pluie à cause des mains courantes qui glissent Pour être autonome sur plusieurs kilomètres

Et surtout pour être trop stylé (vroum vroum)

Cahier des charges

Accélérateur + frein du même côté
Blocage direction
Garde boue
Hauteur des petites roues hautes pour compenser l'affaissement
2 batteries
Chargeur usb
Boucle antivol + accroche mousqueton pour matos escalade
Etanche
Charnières
Vroum Vroum

Analyse de l'existant et liens utiles

Matériel

Eléments de la charnière
2 manchons (tube de chauffage) : ø intérieur 21cm, ø extérieur 27cm, Longeur 40cm
Partie extérieur : côtés, 2 plaques d'acier de 3 mm d'ép. 64 x 97 mm + fond, 1 plaque d'acier de 3mm d'ép. 21 x 99 mm
Partie intérieure : côtés, 2 plaques d'acier de 3mm d'ép. 60 x 97 mm + dessus, 1 plaque d'acier de 3mm d'ép. 30 x 50 mm
1 vis M12 x 50mm + 2 écrou M12 ( traverse la charnière)
1 vis M6 x 105mm + 1 écrou M6 (bouton poussoir)
1 poussoir ø 12 et longueur 37mm (percer à 5.04 puis tarauder à 6mm

Support de batterie
2 plaques de 2mm ep. : 105 x 330 mm

Sur pinces Manfrotto
1 plaque d'acier de 3 ou 4 mm d'épaisseur : 30 x 70 mm

2 Cornes
75 mm de tube de chauffage ø 21 ext. + 80 mm de tube de chauffage ø 21 intérieur charnière (soudés entre eux)

Eléments de vélo
fourche, potence, poignée, guidon, frein

Eléments électriques
Contrôleur, poignée d'accélération, Moteur ARU

Outils

Coût

Fichiers source

Etapes de fabrication pas à pas

Charnière

Couper les plaques d'acier selon les dimensions indiqués dans la partie "matériel"
Percer tous les trous + double trou, Percer à 12 + 6
Limer les doubles trous pour créer un oval
Couper les manchons et les souder sur les plaques extérieur
Couper les plaques extérieur en biais + ouvrir l'oval du trou
Meuler toutes les plaques pour ébavurer les angles, faire un chanfrein
fabrication du gabarit pour tout souder : utiliser du profilé carré

Charnière séparée
Charnière assemblée

Fourche de vélo
Elargir l'espace entre les deux fourches pour permettre le passage du moteur

Ecarter les jambes pour ajuster à la largeur du moteur
Attacher les charnière
Inverser la colonne de direction

Pinces Manfrotto
Percer la plaque de deux trous de ø 6mm

Cornes
-Souder les deux bouts de tubes entre eux (soudure à l'arc)
Attention : petites roues doivent être à 5cm du sol (prévoir petit affaissement)

Support de batteries