Projets:Tritinette

Tritinette
Informations
Description	Se déplacer et pouvoir suivre ces amies qui marchent en station debout
Catégorie	Mobilité
Sous catégorie mobilité	Trotti
Etat d'avancement	En cours
Techniques
Durée de fabrication	de 4 à 8 h
Coût matériel
Niveau	Moyen
Licence	by-nc-sa
Date de création	2022-10-18
Équipe
Porteur de projet	Adamou
Contributeurs	Adamou, André, Jerome, Mathieu, Sophie, Hubert, Julianne, Modou, Laure
Animateur	jerome
Fabmanager	Yo
Référent documentation	Mitoufflon
Nom humanlab	Humanlab_MHK
Documentation
Statut de la documentation	Partielle
Relecture de la documentation	Non vérifiée

Description du projet

Se déplacer et pouvoir suivre ces amies qui marchent en station debout

Cahier des charges

• vitesse équivalente de la marche (5>15km/h)
• visibilité (ajout d'accessoires lumières klaxon)
• électronique protégé des intempéries
• système d'attache
• batterie sécurisées
• léger
• pliants
• système allumage à la main
• démarrage progressif
• freinage manuel
• matériaux de récup pour baisser les coûts

Analyse de l'existant et liens utiles

Historique

• 2017 Projets:AdamRoule
• 2019 Projets:ArianeRoule
• 2020 Projets:Vespace

Matériel

Trottinette pliante d'occasion

Avantage d'utiliser une trottinette classique (non électrique)

• leurs grandes disponibilité sur le marché de l’occasion ou en ressourcerie et donc le bas prix
• les possibilités de modifications quelles offrent
  • placer les batteries sur la fourche (sur les trottinettes électriques elles sont souvent placé sur le marche pied
  • modifier le cadre du marche pieds sans se soucier des batteries

Caractéristiques recherchées

• Il faut vérifier que le trou de l'axe de la fourche soit rectangulaire pour fixer la future roue motorisée.
• Faire attention au système de pliage pour qu'il soit assez bas pour le gain de place

Électronique

Roue motrice sans balais (brushless)

récupérer sur trottinette électrique taille adulte d'un modèle très courant

• /!\ ne doit pas avoir de frein à l'avant pour garder une faible largeur afin d'intégrer la roue motorisée

• diamètres 8"
• puissance 250W

Manette de vitesse

Mieux vaut éviter d'utiliser des manettes de récupérations ou d'occasion. Ce sont souvent des éléments à faible durée de vie et diminue alors la fiabilité du système.

Il existe de nombreux modèles

• du simple accélérateur (mode potentiomètre à 3 fils)
• avec affichage de la tension
• avec choix de vitesses

Batterie

Caractéristiques :

De 18V à 40V, intensité selon batterie

Mécanique

Axe roue arrières

• Tubes diamètre 2Omm
• Écrou M8
• 2 brides

Étapes de fabrication pas à pas

Partie motrice

Adaptation de la fourche pour installer la roue motorisée

L'intention est de modifier la fourche pour qu'elle puisse accueillir le moteur-roue et installer les rondelles anti-rotation.

Installation batterie + électronique

La batterie est fixer sur le tube de la fourche à l'aide d'une sacoche

Modification du guidon

Le guidon est modifier avec des tubes plus long qui permettent une meilleur stabilité et plus d'espace pour installer des accessoires.