Différences entre versions de « Projets:TrottiV4 »
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== Matériel == | == Matériel == | ||
− | Eléments de la charnière<br> | + | '''Eléments de la charnière'''<br> |
− | 2 manchons (tube de chauffage) : ø intérieur 21cm, ø extérieur 27cm, Longeur 40cm <br> | + | * 2 manchons (tube de chauffage) : ø intérieur 21cm, ø extérieur 27cm, Longeur 40cm <br> |
− | Partie extérieur : côtés, 2 plaques d'acier de 3 mm d'ép. 64 x 97 mm + fond, 1 plaque d'acier de 3mm d'ép. 21 x 99 mm<br> | + | * Partie extérieur : côtés, 2 plaques d'acier de 3 mm d'ép. 64 x 97 mm + fond, 1 plaque d'acier de 3mm d'ép. 21 x 99 mm<br> |
− | Partie intérieure : côtés, 2 plaques d'acier de 3mm d'ép. 60 x 97 mm + dessus, 1 plaque d'acier de 3mm d'ép. 30 x 50 mm<br> | + | * Partie intérieure : côtés, 2 plaques d'acier de 3mm d'ép. 60 x 97 mm + dessus, 1 plaque d'acier de 3mm d'ép. 30 x 50 mm<br> |
− | 1 vis M12 x 50mm + 2 écrou M12 ( traverse la charnière)<br> | + | * 1 vis M12 x 50mm + 2 écrou M12 ( traverse la charnière)<br> |
− | 1 vis M6 x 105mm + 1 écrou M6 (bouton poussoir)<br> | + | * 1 vis M6 x 105mm + 1 écrou M6 (bouton poussoir)<br> |
− | 1 poussoir ø 12 et longueur 37mm (percer à 5.04 puis tarauder à 6mm<br> | + | * 1 bouton poussoir ø 12 et longueur 37mm (percer à 5.04 puis tarauder à 6mm<br> |
<br> | <br> | ||
+ | '''Support de batterie'''<br> | ||
+ | * 2 plaques de 2mm ep. : 105 x 330 mm<br> | ||
<br> | <br> | ||
− | + | '''Pinces Manfrotto'''<br> | |
− | + | * 1 plaque d'acier de 3 ou 4 mm d'épaisseur : 30 x 70 mm<br> | |
<br> | <br> | ||
− | + | '''2 Cornes'''<br> | |
− | + | * 75 mm de tube de chauffage ø 21 ext. + 80 mm de tube de chauffage ø 21 intérieur charnière (soudés entre eux)<br> | |
− | + | '''Eléments de vélo'''<br> | |
− | 2 Cornes<br> | ||
− | 75 mm de tube de chauffage ø 21 ext. + 80 mm de tube de chauffage ø 21 intérieur charnière (soudés entre eux)<br> | ||
− | |||
− | Eléments de vélo<br> | ||
fourche, potence, poignée, guidon, frein<br> | fourche, potence, poignée, guidon, frein<br> | ||
<br> | <br> | ||
− | Eléments électriques<br> | + | '''Eléments électriques'''<br> |
− | Contrôleur, poignée d'accélération, Moteur ARU<br> | + | * Contrôleur, |
+ | * poignée d'accélération, | ||
+ | * Moteur ARU<br> | ||
==Outils== | ==Outils== |
Version du 23 juin 2023 à 12:39
TrottiV4
400pxLa propriété « A image principale » (comme le type de page) avec la valeur d’entrée « File: » contient des caractères non valides ou est incomplète, et donc peut provoquer des résultats inattendus lors d’une requête ou d’un processus d’annotation. | |
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Informations | |
Description | Evolution du TrottiV3 |
Evènement associé | Atelier Mobilab 5 du 21 au 27 Juin 2023 |
Catégorie | Mobilité |
Sous catégorie mobilité | Motorisation fauteuil Trotti |
Etat d'avancement | Réalisés |
Techniques | mécanique, soudure à l'arc, électronique |
Durée de fabrication | de 16 à 32 h |
Coût matériel | De 100 à 200 euros |
Niveau | Moyen |
Licence | by-sa |
Date de création | 2023-06-23 |
Équipe | |
Porteur de projet | Yo |
Contributeurs | SulianeMHK |
Animateur | SulianeMHK |
Fabmanager | Yo |
Référent documentation | SulianeMHK |
Partenaires: | Association 3 regards Léo Lagrange |
Nom humanlab | Humanlab_MHK |
Documentation | |
Statut de la documentation | Partielle |
Relecture de la documentation | Non vérifiée |
TrottiV4
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Informations | |
Description | Trotti pour aller faire des expéditions escalade en extérieur! (et pour arrêter de devoir prendre le bus) |
Evènement associé | Atelier Mobilab 5 du 21 au 27 Juin 2023 |
Catégorie | Mobilité |
Sous catégorie mobilité | Motorisation fauteuil Trotti |
Etat d'avancement | En cours |
Techniques | bricolage, mécanique, soudure, électronique, soudure à l'arc |
Durée de fabrication | |
Coût matériel | |
Niveau | |
Licence | by-sa |
Date de création | 2023-06-21 |
Équipe | |
Porteur de projet | ArthurC |
Contributeurs | |
Fabmanager | Yo |
Référent documentation | Delphine |
Partenaires: | Association 3 regards Léo Lagrange |
Nom humanlab | Humanlab_MHK |
Documentation | |
Statut de la documentation | Partielle |
Relecture de la documentation | Non vérifiée |
Description du projet
Grand féru d'escapades et de crapahutage dans des lieux inaccessibles ?
Pour arrêter d'être dépendant des transports en commun, Pour arrêter de galérer sous la pluie à cause des mains courantes qui glissent Pour être autonome sur plusieurs kilomètres
Et surtout pour être trop stylé (vroum vroum)
Cahier des charges
- Accélérateur + frein du même côté
- Blocage direction
- Garde boue
- Hauteur des petites roues hautes pour compenser l'affaissement
- 2 batteries
- Chargeur usb
- Boucle antivol + accroche mousqueton pour matos escalade
- Etanche
- Charnières
- Vroum Vroum
Analyse de l'existant et liens utiles
Matériel
Eléments de la charnière
- 2 manchons (tube de chauffage) : ø intérieur 21cm, ø extérieur 27cm, Longeur 40cm
- Partie extérieur : côtés, 2 plaques d'acier de 3 mm d'ép. 64 x 97 mm + fond, 1 plaque d'acier de 3mm d'ép. 21 x 99 mm
- Partie intérieure : côtés, 2 plaques d'acier de 3mm d'ép. 60 x 97 mm + dessus, 1 plaque d'acier de 3mm d'ép. 30 x 50 mm
- 1 vis M12 x 50mm + 2 écrou M12 ( traverse la charnière)
- 1 vis M6 x 105mm + 1 écrou M6 (bouton poussoir)
- 1 bouton poussoir ø 12 et longueur 37mm (percer à 5.04 puis tarauder à 6mm
Support de batterie
- 2 plaques de 2mm ep. : 105 x 330 mm
Pinces Manfrotto
- 1 plaque d'acier de 3 ou 4 mm d'épaisseur : 30 x 70 mm
2 Cornes
- 75 mm de tube de chauffage ø 21 ext. + 80 mm de tube de chauffage ø 21 intérieur charnière (soudés entre eux)
Eléments de vélo
fourche, potence, poignée, guidon, frein
Eléments électriques
- Contrôleur,
- poignée d'accélération,
- Moteur ARU
Outils
Coût
Fichiers source
Etapes de fabrication pas à pas
Charnière
- Couper les plaques d'acier selon les dimensions indiqués dans la partie "matériel"
- Percer tous les trous + double trou, Percer à 12 + 6
- Limer les doubles trous pour créer un oval
- Couper les manchons et les souder sur les plaques extérieur
- Couper les plaques extérieur en biais + ouvrir l'oval du trou
- Meuler toutes les plaques pour ébavurer les angles, faire un chanfrein
- fabrication du gabarit pour tout souder : utiliser du profilé carré
Fourche de vélo
Elargir l'espace entre les deux fourches pour permettre le passage du moteur
- Ecarter les jambes pour ajuster à la largeur du moteur
- Attacher les charnière
- Inverser la colonne de direction
Pinces Manfrotto
Percer la plaque de deux trous de ø 6mm
Cornes
-Souder les deux bouts de tubes entre eux (soudure à l'arc)
Attention : petites roues doivent être à 5cm du sol (prévoir petit affaissement)
Support de batteries
- Couper la plaque d'acier avec
- Meuler pour ébavurer les coupes franches
- Percer avec un foret conique
Potence<br>
A rallonger
Meuler pour enlever la peinture et ensuite souder le support sur la potence
Guidon
Bequilles
Roue
- Couper les rayons,
- Rayonner autour du moteur
- Replacer la jante
- Mettre un fond de jante
- Remettre la chambre à air et le pneu
Partie Electronique
Batterie
Bouton d'urgence
- Élément de la liste à puces
- Percer le haut du support de batterie, ø 16 mm
- Insérer la partie supérieur du bouton par le haut
- Ajouter la bague par le dessous pour "emprisonner" le bouton
PHOTOS