Projets:Chauffe main

Description du projet

Petit chauffage d'appoint portatif fonctionnant sur batterie.

Le principe

Le système est alimenté sous 24 volts et délivre 50 watts

On pourrait choisir un autre tension et une autre puissance. (Voir les modèles sur la page).

Comme la puissance minimum disponible est de 100 watts et que cette puissance est trop élevé, on n'utilise que la moitier de la résistance chauffante.

Donc 100/2 = 50

Pour régler la vitesse du ventilateur, j'ai utilisé un potentiomètre bobiné de 1 kohms et de 2 watts de puissance.

La résistance de 180 ohms placée en // permet de limiter la course vers le bas, de cette façon, le ventilateur tourne toujours un peu même lorsqu'il est au minimum.

Elle ne joue pas sur la vitesse maximum.

l'interrupteur placé en série dans le montage, permet de couper ou d'allumer le système.

Valeur est de 6a 220v.

Liens utiles

• Page du projet sur le GesLab
• Documentation du projet
• Dépôt GitHub du projet

Cahier des charges

• portable
• qui peut s'alimenter en mode mobile

Equipe (Porteur de projet et contributeurs)

• Porteur de projet : Christian, Adrien AFM Téléthon
• Contributeurs : Christian, Martin
• Animateur (coordinateur du projet):Christian
• Fabmanager référent : Delphine et Yo
• Responsable de documentation : Christian & Delphine & Yo

Matériel nécessaire

• Ventilateur air chaud : https://www.ebay.com/itm/12-24V-PTC-Cars-Fan-Air-Heater-Constant-Temperature-Heating-Element-Heaters/172773930574?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&var=471562268700&_trksid=p2057872.m2749.l2649
• 1 SPST (interrupteur)
• 1 diode 4002
• 1 potentiomètre bobiné 1KOhms, 2 watts
• 1 résistance 180 Ohms
• 1 thermistor PTC 50 Watts
• 1 batterie 24V (ou utiliser la batterie du fauteuil)

Outils nécessaires

• Fer à souder

Coût

Moins de 10 euros sans la batterie

Délai estimé

Réalisation : 2 heures

Fichiers source

Schema de montage réalisé avec le programme Eagle

schema_chauffe_main

Fichier source

Schéma chauffe-mains sur Eagle

deuxième conception

Voici un deuxième test de conception : Le but est de créer un objet compact ayant la possibilité d'avoir deux puissance de chauffe ainsi que de pouvoir régler l'intensité du flux d'air.

Le boitier

Le boitier (Qui est trop encombrant) permet de fixer le chauffage ainsi que de contenir tout l'électronique du système. Il fonctionne pour la première et pour la deuxième conception.

Les plans au format DXF pour refaire la boite sont dispnoble ci-dessous

File:chauff.zip

Électronique

Nous avons conservé l'électronique de la première conception en ajoutant seulement un switch on-off-on relié. La résistance en parallèle du potentiomètre a été remplacé par une résistance de puissance afin qu'elle ne chauffe pas trop.

Mode d'emploi

Le prototype actuel du chauffe main fonctionne de la manière suivante :

• brancher les deux pinces crocodiles sur les bornes d’une batterie (Rouge = 24V et Noir = 0V)

• L’interrupteur à trois positions, celle du milieu correspond à l’arrêt, la position du haut et la position du bas correspondent à des forces différentes de l’intensité de chaleur.

• • En bas = chaleur faible

• • En haut = Chaleur Forte

• Le bouton rotatif, c’est-à-dire le potentiomètre, permet de faire varier la vitesse du ventilateur, ce qui permet de souffler plus ou moins d'air.

ATTENTION : Le potentiomètre est inversé,

• Lorsqu'il est complètement tourné à Gauche = Ventilation maximale

• Lorsqu'il est complètement tourné à Droite = Ventilation minimale

Possibilités d’améliorations

• Changer les pinces crocodiles pour un système plus sécurisé et plus facile à brancher
• Changer l’interrupteur pour un bouton qui requiert moins de force, et qui permettrait à l’utilisateur de changer lui-même l’ intensité de la chaleur
• Prévoir un système avec flexible et une pince d’accroche qui permettrait de fixer et enlever facilement et rapidement le chauffe main d’un fauteuil roulant de manière à le placer le plus proche possible des mains (Pince manfrotto par exemple)

Sur la photo ci-dessous, vous pouvez voir le bouton rotatif de réglage de vitesse du ventilateur (à gauche) et l’interrupteur de mise en marche (à droite)