Différences entre versions de « Projets:Comodo de moto »

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== Description du projet ==
 
== Description du projet ==
  
Il faut doubler les commandes d'origine pour pouvoir accéder aux : Klaxon, phares et clignotant pour accéder à ces équipement, indépendamment de la droite ou de la gauche du guidon.
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Suite à un accident de travail, Denis à eu la main abîmé, malgré cela il souhaite continuer à faire de la moto.
  
Ceci afin de pouvoir les utiliser avec la main droite pour refaire de la moto, car la main gauche est abimé suite à un accident de travail.
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Pour cela il faut doubler les commandes d'origine pour pouvoir accéder aux : Klaxon, phares et clignotant indépendamment de la droite ou de la gauche du guidon.
  
 
== Cahier des charges ==
 
== Cahier des charges ==

Version du 7 juin 2022 à 13:10

Denis.jpg


Description du projet

Suite à un accident de travail, Denis à eu la main abîmé, malgré cela il souhaite continuer à faire de la moto.

Pour cela il faut doubler les commandes d'origine pour pouvoir accéder aux : Klaxon, phares et clignotant indépendamment de la droite ou de la gauche du guidon.

Cahier des charges

Il a fallu retrouver sur le schéma les connections, les couleurs de fils. Le modèle de moto est une : Honda Africa Twin DCT SE les équipements sont multiplexés, donc nous avons été obligé de démonter les commandes pour récupérer les contacts secs afin de les déporter.


Equipe (Porteur de projet et contributeurs)

  • Porteurs du projet : Denis
  • Fabmanager référent : Yo
  • Responsable de documentation : Yo

Matériel nécessaire

  • Fils
  • Gaine thermorétractable

Outils nécessaires

  • Tournevis
  • Station de soudure

Délai

1 journée

Fichiers source

Nous ne pouvons pas mettre les schéma du constructeur, car ce sont des données soumises a un copyright

Etapes de fabrication pas à pas