Différences entre versions de « Projets:Trottisiege version 2 »

De wikilab
Ligne 31 : Ligne 31 :
 
''' Descriptif du mode de réalisation: '''  
 
''' Descriptif du mode de réalisation: '''  
  
La trottinette est en serrage entre le cadre inférieur (CI) est le cadre supérieur (CS)
+
La trottinette est en serrage entre le cadre inférieur (CI) est le cadre supérieur (CS.
 +
 
 
la trottinette est posée sur le cadre inférieur (CI).
 
la trottinette est posée sur le cadre inférieur (CI).
 +
 
Le cadre inférieur (CI) comporte ses deux roues, la roue arrière de la trottinette n’est pas forcement en contact avec le sol.
 
Le cadre inférieur (CI) comporte ses deux roues, la roue arrière de la trottinette n’est pas forcement en contact avec le sol.
Le freinage arrière est assuré par des tubes freins (TF) reliés à la pédale de frein (FP) par des bielles réglables (BL)
+
 
 +
Le freinage arrière est assuré par des tubes freins (TF) reliés à la pédale de frein (FP) par des bielles réglables (BL).
 +
 
 
Le siège est fixé sur un support coulissant (SC) qui assure un réglage en distance par rapport à la potence en plus du réglage en hauteur.
 
Le siège est fixé sur un support coulissant (SC) qui assure un réglage en distance par rapport à la potence en plus du réglage en hauteur.
 +
 
Pour adapter le Kit à plusieurs types de trottinettes, il est préconisé d’ajouter des entretoises spécifiques (PS) pour faire l’interface avec le profil de la trottinette.
 
Pour adapter le Kit à plusieurs types de trottinettes, il est préconisé d’ajouter des entretoises spécifiques (PS) pour faire l’interface avec le profil de la trottinette.
 +
 
La cotation des plans est donné à titre indicatif. Par exemple, il suffit de changer la longueur des tubes FP 12 et CI 2 pour changer la largeur et l’empattement du véhicule.
 
La cotation des plans est donné à titre indicatif. Par exemple, il suffit de changer la longueur des tubes FP 12 et CI 2 pour changer la largeur et l’empattement du véhicule.
  

Version du 20 janvier 2020 à 15:52

Description du projet

'TROTTISIEGE VERSION 2'.

Interface permettant de configurer une trottinette 2 roues en tricycle avec une conduite en position debout ou assise. Siège réglable en hauteur et en distance par rapport à la potence.

Objectif : transformer rapidement et à faible coût une trottinette en véhicule tricycle

Autres caractéristiques : montage et démontage du kit qui ne modifie pas la trottinette d’origine


ADtrottisiegeV2.jpg

ADtrottisiegeV2a.jpg

ADtrottisiegeV2b.jpg

Vidéo:
https://youtu.be/aWFk6rc0y48

<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/aWFk6rc0y48" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>


PDF de présentation: ( en cours de rédaction)

Télécharger ce lien


Descriptif du mode de réalisation:

La trottinette est en serrage entre le cadre inférieur (CI) est le cadre supérieur (CS.

la trottinette est posée sur le cadre inférieur (CI).

Le cadre inférieur (CI) comporte ses deux roues, la roue arrière de la trottinette n’est pas forcement en contact avec le sol.

Le freinage arrière est assuré par des tubes freins (TF) reliés à la pédale de frein (FP) par des bielles réglables (BL).

Le siège est fixé sur un support coulissant (SC) qui assure un réglage en distance par rapport à la potence en plus du réglage en hauteur.

Pour adapter le Kit à plusieurs types de trottinettes, il est préconisé d’ajouter des entretoises spécifiques (PS) pour faire l’interface avec le profil de la trottinette.

La cotation des plans est donné à titre indicatif. Par exemple, il suffit de changer la longueur des tubes FP 12 et CI 2 pour changer la largeur et l’empattement du véhicule.

Cahier des charges

- Interface rapide à monter permettant de transformer une trottinette en trycicle.

- Montage et démontage rapide (quelques minutes)

- L’interface permet plusieurs types de conduite, debout ou assise.

- La trottinette est réutilisable dans sa fonctions d’origines.

Analyse de l'existant

Pas à ma connaissance à l’exception de notre Trottisiege en version 1

Equipe (Porteur de projet et contributeurs)

  • Porteurs et réalisateurs du projet :

- Alain Ducros et Fils


  • Animateur (coordinateur du projet)
  • Fabmanager référent
  • Responsable de documentation

Matériel nécessaire

Voir le PDF de présentation et cotations

Outils nécessaires

Voir le PDF de présentation et cotations

Particularité : besoin d'un poste à souder

Coût

Voir le PDF de présentation et cotations

Moins de 100 euros pour ce kit si récupération d'une selle de vélo (coût à ajouter au prix de la trottinette)

Délai estimé

Estimation difficile car étude, réalisation et documentation effectuée dans la même période.

Fichiers source

Voir le PDF de présentation et cotations

Etapes de fabrication pas à pas

Durée de fabrication du prototype final

Étude, réalisation et documentation effectuée sur une période de 3 à 4 mois. La mise au point reste à faire à date de diffusion

Journal de bord

Date: 08/01/2020