Différences entre versions de « Projets talk:TrottiV4 »
De wikilab
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| Ligne 9 : | Ligne 9 : | ||
* Schéma vbrake | * Schéma vbrake | ||
* Schéma légende, bien faire la flèche vers la colonne de direction et ajouter le nom "reste du cadre du vélo" ou « cadre recoupé » | * Schéma légende, bien faire la flèche vers la colonne de direction et ajouter le nom "reste du cadre du vélo" ou « cadre recoupé » | ||
| − | * Alexandre): mettre à jour les plans de la dernière version de la charniere sur le wiki | + | * Alexandre): mettre à jour les plans de la dernière version de la charniere sur le wiki : DONE |
* Potence ce qui rentre dans la colonne de direction | * Potence ce qui rentre dans la colonne de direction | ||
* Ajout schéma et photos pour nouvelle méthode soudure charniere intérieur sur colonne de direction | * Ajout schéma et photos pour nouvelle méthode soudure charniere intérieur sur colonne de direction | ||
| − | * Vérifier coupelle | + | * Vérifier -> cuvette et (coupelle NON) : DONE |
* Schéma côté de la plaque support de batterie, ajouter qu’est-ce-qui correspond aux inserts filetés, le trou pour la cable d’alimentation du controleur et le strous pour la fixation du controleur avec ses ribvets pop | * Schéma côté de la plaque support de batterie, ajouter qu’est-ce-qui correspond aux inserts filetés, le trou pour la cable d’alimentation du controleur et le strous pour la fixation du controleur avec ses ribvets pop | ||
* Schéma roulement+photo | * Schéma roulement+photo | ||
| Ligne 19 : | Ligne 19 : | ||
* Schéma distance module trotti du fauteuil (cale pieds) | * Schéma distance module trotti du fauteuil (cale pieds) | ||
| + | ==Delphine TODO== | ||
| + | * Trier et renommer toutes les videos | ||
| + | * Extraire photos pertinentes pour doc à voir avec les éléments manquants dans la doc et les redimensionner | ||
| + | * Structurer la doc | ||
| + | * Rédiger les contenus manquants | ||
| + | * Ajouter photos et noter au fur et à mesure les éléments manquants (TO DO sur la page de doc) | ||
==DONE== | ==DONE== | ||
| Ligne 43 : | Ligne 49 : | ||
* Installer les plaques sur les pinces Manfrotto | * Installer les plaques sur les pinces Manfrotto | ||
* Créer une vis pour verrouiller la rotation de la colonne | * Créer une vis pour verrouiller la rotation de la colonne | ||
| − | * Couper 2 tubes de chauffages de longueur 50 cm | + | * Couper 2 tubes de chauffages diamètre extérieur 21.3 et int 14.9 de longueur 50 cm |
* Cintrer les 2 tubes à 90° au milieu des 50 cm | * Cintrer les 2 tubes à 90° au milieu des 50 cm | ||
| + | * Couper des manchons en tuyau de chauffage diamètre extérieur 26.9 et int 21.3 de longueur 5 cm | ||
==Etapes quand on a le vélo== | ==Etapes quand on a le vélo== | ||
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* Élargir la passage de roue de la fourche du vélo | * Élargir la passage de roue de la fourche du vélo | ||
* Meuler le passage de vis de l'axe de roue afin que le moteur s'insère et soit guider dans la fourche | * Meuler le passage de vis de l'axe de roue afin que le moteur s'insère et soit guider dans la fourche | ||
| − | * Ré-assembler la partie avant du vélo avec la fourche. | + | * Ré-assembler la partie avant du vélo avec la fourche et la roue |
| − | * | + | * Remonter la charnière avec le système de verrouillage |
| + | * Installer les pinces Manfrotto sur les montants du fauteuil (A mi-hauteur de la partie droite) | ||
| + | * Mettre un tube de chauffage d'un mètre de long dans la colonne de direction | ||
| + | * Positionner le fauteuil roulant sur des cales afin de surélever les roues avant de 5 cm (le choix de 5cm permet d'éviter un maximum d'obstacles lors de la conduite en ville, petits trottoir, cailloux, trous dans la route ...) | ||
| + | * Approcher le module trotti du fauteuil. | ||
| + | * Garder une distance entre les pieds de la personne positionnés naturellement sur la palette (cale pied) et la roue du trotti, entre 3 et 5 cm nous semble une valeur optimale, mais à chaque personne sa valeur... | ||
| + | * Poser les cornes sur la charnière et constater l’excès de largeur | ||
| + | * Marquer la longueur à enlever avec un marqueur, et la couper | ||
| + | * Repositionner la corne et constater si cela correspond mieux à présent | ||
| + | * Le fait d'avoir des manchons de diamètre 26.9 permet d'avoir une liberté en réglage de largeur | ||
| + | * Faire la même chose de l'autre coté. | ||
| + | * Les 2 cornes sont maintenant ajuster en largeur avec le fauteuil roulant et doivent tomber en face des pinces Manfrotto | ||
| + | * Essayer de respecter l'angle de chasse de 30° environ | ||
| + | * Soyez vigilant sur la distance entre les pieds et la roue | ||
| + | * Mettez un cintre de vélo perpendiculaire au tube enfoncé dans la colonne de direction pour imaginer la position du guidon | ||
| + | * Vous avez maintenant les 3 valeurs avec lesquelles il faut trouver le meilleur compromis pour la personne | ||
| + | * 1 - Position des bras et du guidon, 2 - distance entre la roue et les pieds, 3 - Angle de chasse | ||
| + | * La longueur des cornes est maintenant à réduire, car ainsi positionnées les cornes éloigneraient trop le module trotti | ||
| + | * Couper les 2 cornes dans la longueur de la même valeur afin que le module trotti soit bien positionner pour le porteur de projet. | ||
| + | * Pointer les cornes en position en faisant attention a pouvoir accéder aux vis de serrage des plaques sur les pinces Manfrotto | ||
| + | * Faites essayer au porteur de projet le trotti dans l'état | ||
| + | * Corriger si besoin | ||
| + | * Souder définitivement | ||
| + | * Rallonger le guidon en créant deux manchon extérieur avec le tuyau 26.9 | ||
| + | * Rallonger la vis de serrage | ||
| + | * Installer le guidon sur le module trotti | ||
| + | * Riveter le contrôleur sur la plaque support | ||
| + | * Installer le support de batterie en plastique | ||
| + | * Installer les Vbrake | ||
| + | * Installer la batterie et veillant a ce qu'elle puisse s'installer et s'enlever aisément et n'empêche pas la rotation du guidon | ||
| + | * Mettre les poignées et les leviers de freins sur le guidon | ||
| + | * Raccorder les freins avec câble, gaine etc. | ||
| + | * Raccorder les fils électrique au contrôleur et à la batterie (Avec le bouton d'arrêt d'urgence) | ||
| + | * Faire l'apprentissage du sens de rotation. | ||
| + | * Tester le fonctionnement des freins | ||
| + | * Vérifier tous les serrages de vis | ||
| + | * Tester le trotti | ||
Version actuelle datée du 25 octobre 2024 à 07:44
Yo TODO :
- Ajouter ref des éléments à acheter sur excel Bernard).
- Photo du vélo à ajouter tel quel au moment de la recup).
- Photo du cadre coupé).
- Photo du guidon coupé).
- Compléter schéma légende avec Potence:Assemblage des éléments à souder sur le T de la colonne de direction)
- Photo de la rondelle seule et sur la fourche (pour montrer que ca rentre pas) et une photo de la fourche modifiée avec la rondelle en place.
- Schéma vbrake
- Schéma légende, bien faire la flèche vers la colonne de direction et ajouter le nom "reste du cadre du vélo" ou « cadre recoupé »
- Alexandre): mettre à jour les plans de la dernière version de la charniere sur le wiki : DONE
- Potence ce qui rentre dans la colonne de direction
- Ajout schéma et photos pour nouvelle méthode soudure charniere intérieur sur colonne de direction
- Vérifier -> cuvette et (coupelle NON) : DONE
- Schéma côté de la plaque support de batterie, ajouter qu’est-ce-qui correspond aux inserts filetés, le trou pour la cable d’alimentation du controleur et le strous pour la fixation du controleur avec ses ribvets pop
- Schéma roulement+photo
- Schéma +photos des rondelles du moteur (photo du moteur avce rondelles au départ, photos avec écrous enlevés et rondelle fendue enlevée). Photo ou on voit le cable d’alim et photo avec la fourche en place et chaque étape de rondelle ajoutéee …
- Ref de couple de serrage du moteur dans la fourche
- Schéma distance module trotti du fauteuil (cale pieds)
Delphine TODO
- Trier et renommer toutes les videos
- Extraire photos pertinentes pour doc à voir avec les éléments manquants dans la doc et les redimensionner
- Structurer la doc
- Rédiger les contenus manquants
- Ajouter photos et noter au fur et à mesure les éléments manquants (TO DO sur la page de doc)
DONE
- Tuto comment mettre un rivet pop
https://bycommute.fr/guide-complet-sur-les-rivets-pop-application-types-et-utilisation/
Schémas
Avant d'avoir le vélo
- Créer les charnières
- Créer la plaque de batterie (trou du support de batterie, trou du câble d'alim, trou pour le contrôleur)
- S'approvisionner en matériel cf tableau Excel
- Équiper la roue rayonnée avec le moteur d'un fond de jante, chambre à air et pneu
- Préparer les plaques qui se fixent sur les pinces Manfrotto
- Installer les plaques sur les pinces Manfrotto
- Créer une vis pour verrouiller la rotation de la colonne
- Couper 2 tubes de chauffages diamètre extérieur 21.3 et int 14.9 de longueur 50 cm
- Cintrer les 2 tubes à 90° au milieu des 50 cm
- Couper des manchons en tuyau de chauffage diamètre extérieur 26.9 et int 21.3 de longueur 5 cm
Etapes quand on a le vélo
- Récupérer un vélo 16 pouces
- Couper le cadre pour garder la partie avant
- Garder la roue avant ainsi que le pneu, la chambre à air et le fond de jantes de la roue arrière
- Enlever le guidon et la fourche de la colonne de direction
- Inverser les coupelles de roulements
- Nettoyer les coupelles de roulements enlever la graisse avant de souder
- Enlever la peinture à l'endroit ou on soude la parie intérieure de la charnière
- Souder la partie intérieure de la charnière
- Souder la plaque de batterie
- Percer la colonne et souder un écrou de verrouillage de rotation de la fourche
- Mettre la vis de verrouillage de rotation
- Élargir la passage de roue de la fourche du vélo
- Meuler le passage de vis de l'axe de roue afin que le moteur s'insère et soit guider dans la fourche
- Ré-assembler la partie avant du vélo avec la fourche et la roue
- Remonter la charnière avec le système de verrouillage
- Installer les pinces Manfrotto sur les montants du fauteuil (A mi-hauteur de la partie droite)
- Mettre un tube de chauffage d'un mètre de long dans la colonne de direction
- Positionner le fauteuil roulant sur des cales afin de surélever les roues avant de 5 cm (le choix de 5cm permet d'éviter un maximum d'obstacles lors de la conduite en ville, petits trottoir, cailloux, trous dans la route ...)
- Approcher le module trotti du fauteuil.
- Garder une distance entre les pieds de la personne positionnés naturellement sur la palette (cale pied) et la roue du trotti, entre 3 et 5 cm nous semble une valeur optimale, mais à chaque personne sa valeur...
- Poser les cornes sur la charnière et constater l’excès de largeur
- Marquer la longueur à enlever avec un marqueur, et la couper
- Repositionner la corne et constater si cela correspond mieux à présent
- Le fait d'avoir des manchons de diamètre 26.9 permet d'avoir une liberté en réglage de largeur
- Faire la même chose de l'autre coté.
- Les 2 cornes sont maintenant ajuster en largeur avec le fauteuil roulant et doivent tomber en face des pinces Manfrotto
- Essayer de respecter l'angle de chasse de 30° environ
- Soyez vigilant sur la distance entre les pieds et la roue
- Mettez un cintre de vélo perpendiculaire au tube enfoncé dans la colonne de direction pour imaginer la position du guidon
- Vous avez maintenant les 3 valeurs avec lesquelles il faut trouver le meilleur compromis pour la personne
- 1 - Position des bras et du guidon, 2 - distance entre la roue et les pieds, 3 - Angle de chasse
- La longueur des cornes est maintenant à réduire, car ainsi positionnées les cornes éloigneraient trop le module trotti
- Couper les 2 cornes dans la longueur de la même valeur afin que le module trotti soit bien positionner pour le porteur de projet.
- Pointer les cornes en position en faisant attention a pouvoir accéder aux vis de serrage des plaques sur les pinces Manfrotto
- Faites essayer au porteur de projet le trotti dans l'état
- Corriger si besoin
- Souder définitivement
- Rallonger le guidon en créant deux manchon extérieur avec le tuyau 26.9
- Rallonger la vis de serrage
- Installer le guidon sur le module trotti
- Riveter le contrôleur sur la plaque support
- Installer le support de batterie en plastique
- Installer les Vbrake
- Installer la batterie et veillant a ce qu'elle puisse s'installer et s'enlever aisément et n'empêche pas la rotation du guidon
- Mettre les poignées et les leviers de freins sur le guidon
- Raccorder les freins avec câble, gaine etc.
- Raccorder les fils électrique au contrôleur et à la batterie (Avec le bouton d'arrêt d'urgence)
- Faire l'apprentissage du sens de rotation.
- Tester le fonctionnement des freins
- Vérifier tous les serrages de vis
- Tester le trotti
