Différences entre versions de « Projets:Motorisation d'un tricycle »
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| + | + système de fixation des câbles et de ce compartiment au cadre du vélo (serflex, visserie...) | ||
==Outils== | ==Outils== | ||
| + | Prusa i3 MK3S | ||
==Coût== | ==Coût== | ||
| + | Sans compter l'achat du système motorisé et de la batterie (dont les liens sont fournis plus haut), moins de 10€ pour les matériaux d'impression et la visserie. | ||
==Fichiers source== | ==Fichiers source== | ||
| + | Comprend les fichiers de conception du support de batterie | ||
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| + | [[:File:Support Batterie Thiago.zip]] | ||
==Etapes de fabrication pas à pas== | ==Etapes de fabrication pas à pas== | ||
| + | La première étape consiste à monter la roue et le système de motorisation, dont les instructions sont fournies par le vendeur. | ||
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| + | Il nous a juste fallu fixer le compartiment pour ranger la batterie sur le cadre du vélo, ainsi que de faire le câble management avec des serflex. | ||
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| + | La batterie est placée dans le compartiment, ou nous avons préalablement mis de la mousse pour amortir les chocs et donc protéger la batterie. | ||
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| + | La porte se visse avec le reste du compartiment. | ||
Version actuelle datée du 7 novembre 2022 à 16:56
| Motorisation d'un tricycle
| |
|---|---|
| Informations | |
| Description | Installation d'un moteur électrique sur un tricycle, alimenté par une batterie installée dans un compartiment sur-mesure |
| Catégorie | Mobilité |
| Sous catégorie mobilité | Motorisation cycle |
| Etat d'avancement | Réalisés |
| Techniques | impression 3d, moteur |
| Durée de fabrication | de 2 à 4 h |
| Coût matériel | Plus de 200 euros |
| Niveau | Facile |
| Licence | by-nc-sa |
| Date de création | 2021-06-30 |
| Équipe | |
| Porteur de projet | Thiago |
| Contributeurs | Sijobert |
| Animateur | Sijobert |
| Fabmanager | Sijobert |
| Référent documentation | Dobrecourt |
| Nom humanlab | Humanlab_SP |
| Documentation | |
| Statut de la documentation | Complète |
| Relecture de la documentation | Non vérifiée |
Description du projet
Installation d’un moteur électrique piloté par un capteur dans le pédalier du vélo de Tiago, alimenté par une batterie installée à l’intérieur de son vélo dans un compartiment sur mesure.
Objectif : partir à la pêche avec son papa Florent et aller tous les jours en vélo à l’école !
Ce projet comprends donc l'achat d'une roue motorisé pour vélo, d'une batterie ainsi, et la fabrication d'un compartiments afin de ranger la batterie
Analyse de l'existant et liens utiles
Référence de la roue motorisée
De la batterie
Matériel
Roue et système motorisés, batterie, dont les liens sont dans la section précédentes
Pour le compartiment de rangement et de protection de la batterie :
- PETG
- Visserie M6 et M4
+ système de fixation des câbles et de ce compartiment au cadre du vélo (serflex, visserie...)
Outils
Prusa i3 MK3S
Coût
Sans compter l'achat du système motorisé et de la batterie (dont les liens sont fournis plus haut), moins de 10€ pour les matériaux d'impression et la visserie.
Fichiers source
Comprend les fichiers de conception du support de batterie
File:Support Batterie Thiago.zip
Etapes de fabrication pas à pas
La première étape consiste à monter la roue et le système de motorisation, dont les instructions sont fournies par le vendeur.
Il nous a juste fallu fixer le compartiment pour ranger la batterie sur le cadre du vélo, ainsi que de faire le câble management avec des serflex.
La batterie est placée dans le compartiment, ou nous avons préalablement mis de la mousse pour amortir les chocs et donc protéger la batterie.
La porte se visse avec le reste du compartiment.
