Différences entre versions de « Ressources:Tests des batteries Keolis »
| Ligne 69 : | Ligne 69 : | ||
====Batterie HS==== | ====Batterie HS==== | ||
| − | Marquer sur la batterie la date et indiquer «HS» | + | Marquer sur la batterie la date et indiquer «HS» ainsi que les numéros de cellules HS |
A MHK : la déposer de suite à la porte de l’atelier (près des poubelles) | A MHK : la déposer de suite à la porte de l’atelier (près des poubelles) | ||
Version du 3 juillet 2025 à 15:59
Introduction
EN COURS DE REDACTION Méthode de test des batterie avec le logiciel
Auteur
- Rédacteur du tutoriel :
Matériel
Support avec prise pour boîtier interface BMS-PortCOM
Interface BMS-PortCOM
Batterie à tester
Outils
Logiciel de Monitoring Batteries (BMS.exe)
A demander auprès de Yohann de MHK.
Étapes pas à pas
EN COURS DE REDACTION
1. Mettre la batterie en charge
2. Vérification des leds de charge de la batterie (s’il y en a)
TODO Photo des leds de batterie
3.Contrôle de la batterie sur le support avec le programme dédié
Lancer le test depuis le logiciel :
- Sélectionner un Port (ex : COM6)
- Cliquer sur le bouton "ReadData"
=> Plusieurs résultats possibles
A. Pas de réponse, le logiciel n’arrive pas à se connecter au BMS (Battery Managment System) :
Le résultat du test affiche "Connection timed out". Vérifier le système de contrôle avec une autre batterie qui fonctionne, refaite le test avec la première, si toujours pas de led de charge et pas de connexion => conclusion le BMS de la batterie est HS
(En cas de doute on peut voir si le résultat est identique après une période de décharge/charge) Photo de l’écran qui affiche la non connection
B. Le logiciel s’est connecté et indique l’état de charge des 10 blocs de la batterie
A nouveau plusieurs cas :
- Si un ou plusieurs blocs de la batterie sont indiqués en fin de vie
=> La batterie est HS
=> Enregistrer le résultat du test avec le bouton "SaveData" avec la date et le numéro de test (ex 03-07-2025 004 => pour le 3eme test du 3 juillet 2025)
- Un ou deux blocs sont marqués en jaune ou rouge les autres sont verts
=> Il persiste un doute (voir partie C.)
=> Après un second test avec le même résultat, la batterie est considérée KO
- Dans le cas où tous les blocs sont au vert
=> La batterie est OK (chargée et testée)
=> Enregistrer le résultat du test avec le bouton "SaveData" avec la date et le numéro de test (ex 03-07-2025 004 => pour le 3eme test du 3 juillet 2025)
C. S’il persiste un doute
- Charger la batterie (si pas déjà fait)
- Faite un test (si pas déjà fait)
- Décharger la batterie en utilisant le module de décharge (par ex 1 H ou décharger jusqu’à 36 V)
- Refaite une charge
- Refaite le test
4. Traitement des batteries après test
Batterie HS
Marquer sur la batterie la date et indiquer «HS» ainsi que les numéros de cellules HS
A MHK : la déposer de suite à la porte de l’atelier (près des poubelles)
BMS HS
Marquer sur la batterie la date et indiquer «BMS HS»
A MHK : Ranger ??? Il est possible de changer le BMS en reprenant celui d'une batterie aux cellules HS => Attention à prendre la même capacité (ex 14,5Ah)
Batterie OK (chargée et testée)
Marquer sur la batterie la date et indiquer le numéro du test (ex : 03-07-25 004)
A MHK : Ranger la batterie sur l’étagère dédiée dans le bureau du Kazamob
Idem pour les batteries retenues utilisables (mais avec des blocs à problèmes)
en l’indiquant bien sur l’étiquette