Différences entre versions de « Projets:Dino-trotti d'Arthur »

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==Etapes de fabrication pas à pas==
 
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Elargir l'espace entre les deux fourches pour permettre le passage du moteur<br>
 
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Version du 22 juin 2023 à 16:22

Dino-trotti d'Arthur

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Informations
Description Trotti pour aller faire des expéditions escalade en extérieur! (et pour arrêter de devoir prendre le bus)
Evènement associé Atelier Mobilab 5 du 21 au 27 Juin 2023
Catégorie Mobilité
Sous catégorie mobilité Motorisation fauteuil Trotti
Etat d'avancement En cours
Techniques bricolage, mécanique, soudure, électronique, soudure à l'arc
Durée de fabrication
Coût matériel
Niveau
Licence by-sa
Date de création 2023-06-21
Équipe
Porteur de projet ArthurC
Contributeurs
Fabmanager Yo
Référent documentation Delphine
Partenaires: Association 3 regards Léo Lagrange
Nom humanlab Humanlab_MHK
Documentation
Statut de la documentation Partielle
Relecture de la documentation Non vérifiée

Description du projet

Grand féru d'escapades et de crapahutage dans des lieux inaccessibles, notamment dans des sites d'escalade en extérieur, j'aimerais un trotti pour être plus indépendant dans ces moments là.


Egalement pour arrêter d'être dépendant des transports en commun, pour arrêter de galérer sous la pluie à cause des mains courantes qui glissent, et peut-être pouvoir adopter un chien et lui offrir les longues promenades qu'il mérite!


Et surtout pour être trop stylé (vroum vroum)

Cahier des charges

  • Accélérateur + frein du même côté
  • Blocage direction
  • Garde boue
  • Hauteur des petites roues hautes pour compenser l'affaissement
  • 2 batteries
  • Chargeur usb
  • Boucle antivol + accroche mousqueton pour matos escalade
  • Etanche
  • Charnières
  • Vroum Vroum

Analyse de l'existant et liens utiles

Matériel

Eléments de la charnière
2 manchons (tube de chauffage) : ø intérieur 21cm, ø extérieur 27cm, Longeur 40cm
Partie extérieur : côtés, 2 plaques d'acier de 3 mm d'ép. 64 x 97 mm + fond, 1 plaque d'acier de 3mm d'ép. 21 x 99 mm
Partie intérieure : côtés, 2 plaques d'acier de 3mm d'ép. 60 x 97 mm + dessus, 1 plaque d'acier de 3mm d'ép. 30 x 50 mm
1 vis M12 x 50mm + 2 écrou M12 ( traverse la charnière)
1 vis M6 x 105mm + 1 écrou M6 (bouton poussoir)
1 poussoir ø 12 et longueur 37mm (percer à 5.04 puis tarauder à 6mm


Support de batterie
2 plaques de 2mm ep. : 105 x 330 mm

Sur pinces Manfrotto
1 plaque d'acier de 3 ou 4 mm d'épaisseur : 30 x 70 mm

2 Cornes
75 mm de tube de chauffage ø 21 ext. + 80 mm de tube de chauffage ø 21 intérieur charnière (soudés entre eux)

Eléments de vélo
fourche, potence, poignée, guidon, frein

Eléments électriques
Contrôleur, poignée d'accélération, Moteur ARU

Outils

Coût

Fichiers source

Etapes de fabrication pas à pas

Charnières
- Couper les plaques d'acier selon les dimensions indiqués dans la partie "matériel"
- Percer tous les trous + double trou, Percer à 12 + 6
- Limer les doubles trous pour créer un oval
- Couper les manchons et les souder sur les plaques extérieur
- Couper les plaques extérieur en biais + ouvrir l'oval du trou
- Meuler toutes les plaques pour ébavurer les angles, faire un chanfrein
- fabrication du gabarit pour tout souder : utiliser du profilé carré

Fourche de vélo
Elargir l'espace entre les deux fourches pour permettre le passage du moteur
- Ecarter les jambes pour ajuster à la largeur du moteur
- Attacher les charnière
- Inverser la colonne de direction

Pinces Manfrotto
Percer la plaque de deux trous de ø 6mm

Cornes
-Souder les 2 es deux bout de tubes entre eux (soudure à l'arc)
Attention : petites roues doivent être à 5cm du sol (prévoir petit affaissement)

Support de batteries
- Couper avec un
- Meuler pour ébavurer

Potence
A rallonger


Guidon



Bequilles

Roue
Couper les rayons,
Rayonner autour du moteur
Replacer la jante
Mettre un fond de jante
Remettre la chambre à air et le pneu

Retours utilisateurs