Différences entre versions de « Projets:Trottiphen »
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Version du 21 juin 2023 à 18:20
Trottiphen
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Informations | |
Description | Le trotti de Typhen, chassis compact avec porte bagage |
Evènement associé | Atelier Mobilab 5 du 21 au 27 Juin 2023 |
Catégorie | Mobilité |
Sous catégorie mobilité | Motorisation fauteuil Trotti |
Etat d'avancement | En cours |
Techniques | bricolage, moteur, soudure, électronique, soudure à l'arc |
Durée de fabrication | de 16 à 32 h |
Coût matériel | |
Niveau | Moyen |
Licence | by-nc-sa |
Date de création | 2023-06-19 |
Équipe | |
Porteur de projet | Typhen |
Contributeurs | |
Fabmanager | Yo |
Référent documentation | Typhen |
Partenaires: | Association 3 regards Léo Lagrange, Askoria |
Nom humanlab | Humanlab_MHK |
Documentation | |
Statut de la documentation | Partielle |
Relecture de la documentation | Non vérifiée |
Description du projet
Cette aide à la mobilité amovible et sur mesure se fixe à l’avant d’un fauteuil roulant actif Quickie Neon, se veut compacte (avec ses tubes coudés pour prendre moinsse de place et ses béquilles amovibles) et pratique (avec son porte bagage).
Son double pack de batterie lui fournit autonomie de 30 à 40 kilomètres.
Cahier des charges
- chassis :
- fixation amovible sur un fauteuil roulant actif
- charnière de bascule permettant une instalation simplifiée
- châssis le + compact possible
- barre droite sur le guidon (ou guidon droit) afin de fixer des accessoires
- potence réglable
- permet de prendre les transports en commun (train, tram, bus, etc)
- porte bagage repliable à l’avant (doit supporter ma valise)
- moteur monté sur une roue avec des rayons
- garde boue pour limiter les éclaboussures par temps de pluie
- autonomie :
- double pack de batterie
- électronique, électricité et câblage :
- contrôleur et connectiques cachées dans un boîtier, conception la + étanche à l’eau possible
- utilisation de l’espace dans un des deux pack batterie pour cacher le câblage ?
- câblage avec connectiques afin de faciliter l'installation ou le démontage pour maintenance
- alimentation (batteries)
- accélérateur
- frein
- moteur
- interrupteurs
- réutilisation du + de matériel d’origine possible (câblage, connectiques, etc)
- contrôleur et connectiques cachées dans un boîtier, conception la + étanche à l’eau possible
- assistance électrique :
- faciliter le déplacement sur des moyennes et longues distances ainsi que dans les montées
- motorisation sur roue 16 pouces pour maximiser le couple pour faciliter le franchissement de montées (au détriment d’un peu de vitesse)
- commandes :
- poignée d'accélération plutôt que gâchette
- frein qui désactive le moteur
- interrupteur d’arrêt d’urgence facilement accessible
- Interrupteur pour passer d’une batterie à l’autre
Analyse de l'existant et liens utiles
Matériel
Outils
Coût
Fichiers source
Plan d’électrification
Étapes de fabrication pas à pas
Chassis pointé :